Ярославская область - Ростов (3)

В 1267 году новгородское войско перешло реку Нарову - границу между Новгородской землей и датскими владениями Северной Эстонии и двинулось к городу Раковору (ныне Раквере). Поход был недостаточно хорошо подготовлен, и взять Раковор не удалось. Тогда новгородское боярское правительство стало готовить более масштабное военное предприятие и обратилось за помощью к князьям Владимиро-Суздальской земли. В результате в январе 1268 года на Раковор отправилось многочисленное войско. Командовать ратью новгородцы пригласили переяславского князя Дмитрия, сына Александра Невского. Личность Дмитрия Александровича никогда не привлекала особого внимания исследователей. С одной стороны, он оставался в тени своего знаменитого отца, с другой - московских и тверских князей XIV века, времени, когда в Северо-Восточной Руси стали развиваться центростремительные тенденции. Дмитрий обычно предстает на...

«Столетие безумно и мудро» XVIII век был веком противоречивым, и не для одной России, но и для всей Европы тоже. «Столетие безумно и мудро» - так поэт-современник оценил XVIII в. Торжество разума и фанатизм, свободомыслие и подобострастие, стремление к независимости и деспотизм - все уживалось рядом.  В России в царствование Екатерины II противоречивость времени стала особенно заметна, и многие образованные люди, а прежде всего сама властительница, замечали это. Пытались действовать во благо, но ход времени нельзя преломить одним желанием, жизнь диктует свое. «Екатерининский век» - «золотой век русского дворянства» вошел в историю как сплав просвещения и рабства. Императрица вдохновлялась идеей просвещенной монархии. Двор новой императрицы  отличался от прежних не только роскошью. У придворных и высшего общества теперь стало модным блеснуть знанием трудов знаменитых мыслителей...

Конка (конно-железная городская дорога, конный трамвай) является одним из старейших в мире видов общественного городского транспорта наряду с омнибусом ("конным автобусом"). Первая в мире конка появилась в американском городе Балтимор в 1828 году, она была каретного типа. В Европе каретные конки первыми ввели австрийцы в 1830-е гг., они же создали в 1837 году первую европейскую конку вагонного типа. Для сравнения, в Париже конка была пущена только в 1853 или 1855 годах. В России первая конка появилась в Петербурге, сначала грузовая (1860 г.), а затем и пассажирская (1863 г.). В Москве конный трамвай открылся в 1872 году, в Казани - 1875 году, Одессе - 1880 году, Харькове и Риге - 1882 году, Тифлисе - 1883 году. Последнюю конку Российской империи открыли аж в 1915 году в г. Нежин Черниговской губернии. Как ни удивительно, но одну конку открыли даже в СССР, в...